Arc Vector

Der kürzlich angekündigte Motorradhersteller Arc hat heute auf der EICMA Motorcycle Show in Mailand sein erstes Modell, den Vector, vorgestellt. Eine Maschine, die Konventionen zerreißt, und den Asphalt zum Glühen bringt. Die Arc Vector ist das fortschrittlichste Elektromotorrad, das jemals auf den Markt gebracht wurde. Es verwendet exotische Materialien, reinrassige Komponenten und modernstes Design, das in einer futuristischen Erscheinung mit postmodernen Anspielungen auf die Vergangenheit von Café-Rennfahrern auftritt.

Das Human Machine Interface (HMI) wurde auf ein neues Niveau gebracht. Es umfasst eine intelligente, mit haptischer Sensortechnologie gefüllte Jacke und an einem Piloten inspiriertes Head-Up-Display-Helm (HUD), der dem Benutzer wichtige Informationen gibt und die Freiheit und das Wohlbefinden des Fahrers erhöht.

Der von Hand gebaute Vector verfügt über eine leichte Carbon-Composite-Struktur und ein genial elegantes Monocoque-Akkumodul, das ebenso sauber und effizient, wie schön ist. Das Federgewicht löst eines der Probleme, die normalerweise bei Ziegelbatterie-EVs auftreten. Der MotoGP-Grad der Steifigkeit sorgt für einen kompromisslosen Fahrkomfort. Die Vector nutzt vorne und hinten Carbon-Schwingen, maßgeschneiderte Ohlins-Dämpfer für telepathisches Handling und Feedback sowie fleischige Brembo-Bremsen an magersüchtigen BST-Rädern. Das Gesamtpaket wiegt mit 220 kg fast 60 kg weniger als vergleichbare Maschinen. Vector hat mit einem beachtlichen Abstand das beste Leistungsgewicht aller elektrischen Motorräder seiner Klasse.

In rauem Tempo rivalisiert Vector fossilen Superbikes, die in 3,1 Sekunden aus dem Stand auf 60 Meilen pro Stunde sprinten und auf 120 Meilen pro Stunde weitermachen.

Die Batteriezellen sind absolute Spitzenklasse. Ihre Verpackung wurde so entwickelt, dass sie vollständig modular und flexibel ist und kein Vermächtnis mehr bietet. Sie ist auf Einfachheit, Platz und Masse reduziert. Die Stromzelle erzeugt 399 Spannungseinheiten, was eine realistische Reichweite von etwa 200 Meilen im Stadtgebrauch und 120 Meilen auf der Autobahn ergibt. Das sind etwa 30% mehr als bei vergleichbaren EVs. Arc installiert ein persönliches elektrisches Ladegerät in den vom Eigentümer gewünschten Räumlichkeiten. Außerhalb des Hauses kann der Vector an einer Schnellladestation oder einer Tankstelle in 45 Minuten aufgeladen werden.