£425,500 für eine Brough Superior SS 100

Dieses legendäre Motorrad, vormals im Besitz von FP ‚Gentleman‘ Dickson, einem berühmten Fahrer der 1920er Jahre, der bei vielen britischen Rallyes und Rennen erfolgreich war, wurde am 2. März von H & H Classics im National Motorcycle Museum für 425.500 £ verkauft – ein neuer Weltrekord für eine Brough Superior. Sie wurde konservativ auf 160.000 bis 200.000 Pfund geschätzt.

Der Verkauf von H & H Classics brachte insgesamt 1,2 Millionen Pfund ein, wobei über 70% der Bikes verkauft wurden. Mark Bryan, Verkaufsleiter für Motorräder bei H & H Classics: „Ich kann nicht sagen, dass dieses Ergebnis angesichts der stetig steigenden Werte von Brough Motorrädern eine große Überraschung war. Und angesichts der Renngeschichte dieses Motorrads und seines vollständigen Zustands hätte es beim Verkauf immer gut abgeschnitten. Es ging an einen amerikanischen Käufer und wird in die USA gehen.“

Gentleman Dickson war George Broughs engster Freund – als Brough Factory Team nahmen die beiden an vielen Rennen teil. Das wichtigste Ereignis zu dieser Zeit war der International Six Days Trial (ISDT), der in Schottland und einigen anderen Ländern Europas stattfand. Das Duo gewann Goldmedaillen in Schottland und in Österreich, wo sie Gesamtsieger waren.

1930 fuhr FP Dickson zusammen mit George Brough und Eddy Meyer als Brough-Team auf dem Motorrad TV 2001 in der Schweiz. Am ersten Tag stürzte Dickson schwer, brach sich das Bein und wurde mit dem Auto in Genf in ein Krankenhaus eingeliefert. Seine Teamkollegen beschlossen, sich von der Veranstaltung zurückzuziehen und ihm ins Krankenhaus zu folgen. George Brough wurde unterwegs von einem Auto getroffen, das auf der falschen Straßenseite fuhr. Auch er erlitt ein gebrochenes Bein und verklagte den Fahrer später auf Schmerzensgeld.

FP Dickson erholte sich im Krankenhaus, starb jedoch leider Mitte Februar 1931 im Alter von nur 42 Jahren nach einer Lungenentzündung. Er wurde in Genf begraben.

George erholte sich nie wirklich von seinem Unfall und musste für den Rest seines Lebens einen Stock benutzen. Das Motorrad wurde zur Auktion komplett restauriert.

Weitere Auktions-Highlights:

1993 Ducati Supermono
• Estimate: £70,000 – £80,000
• Sold For £73,125

1937 Brough Superior SS80 Combination
• Estimate: £40,000 – £60,000
• Sold For £56,250

1951 Vincent Rapide
• Estimate: £35,000 – £38,000
• Sold For £34,875

1999 Yamaha YZF-R7
• Estimate: £25,000 – £28,000
• Sold For £28,687.50

1938 Norton Manx 30M
• Estimate: £24,000 – £27,000
• Sold For £21,937.50

1932 Matchless Model X
• Estimate: £13,000 – £15,000
• Sold For £19,406.25

1956 BSA DB34 Gold Star
• Estimate: £6,000 – £8,000
• Sold For £15,468.75

1934 Velocette KSS
• Estimate: £14,000 – £16,000
• Sold For £14,625

1957 Honda JC57 Benly
• Estimate: £10,000 – £15,000
• Sold For £12,937.50