Design – das Herzstück von Jaguar

Schönes Design war schon immer das Herzstück von Jaguar. Aufregende Proportionen, elegante Form und innovativer Luxus. Jüngste Auszeichnungen für das Weltautodesign des Jahres für den Jaguar F-TYPE, F-PACE und I-PACE sind ein Beweis für den erfolgreichen Ansatz des Jaguar-Designteams.

Wie Jaguar seine Designführerschaft erlangt, war bei der Arbeit hinter verschlossenen Türen in Whitley immer ein streng gehütetes Geheimnis. Als Jaguar Design im September 2019 in ein eigens dafür gebautes Studio im Gaydon Design and Engineering Center einzieht, öffnet Jaguar die Türen, um einen einzigartigen Einblick in die faszinierende Reise zu geben, die die Jaguar-Fahrzeuge der nächsten Generation in die Ausstellungsräume bringen wird – von Erstskizzen und Tonskulpturen bis zur endgültigen Konstruktion.

In sechs Phasen der Designreise arbeiten die Teams für Exterieur und Interieur in einem genau definierten Prozess zusammen, der in rund vier Jahren von der inspirierenden ersten Skizze zum fertigen Auto führen kann. Jedes Projekt wird von Anfang bis Ende von einem Programm-Management-Team überwacht, das die Integration in alle Geschäftsfunktionen in jeder der sechs Phasen sicherstellt:
1. Skizzieren
2. Tonskulptur
3. Digitalisierung
4. Farbe und Materialien
5. Design Technical
6. Modellherstellung

1. SKIZZIEREN – normalerweise vier Jahre vor der Enthüllung
Jaguar-Designer hören nie auf zu skizzieren. Ob Stift, Bleistift oder Tablet – das Studioteam entwickelt ständig neue Ideen für die Innen- und Außengestaltung zukünftiger Produkte. Täglich werden Hunderte von Skizzen angefertigt.

Der Designprozess für einen zukünftigen Jaguar beginnt mit einem internen Wettbewerb. Designer – aus dem gesamten Studio – müssen ihre besten Skizzen und kreativen Ideen erstellen, bevor die Beiträge durch die Auswahlliste nach und nach reduziert werden.

Adam Hatton, Direktor für Außendesign bei Jaguar, sagte: „Wir glauben, dass Jaguar an der Spitze des Automobildesigns steht und dass wir jetzt einen ganz besonderen Ort haben, um unsere Ziele zu erreichen.

Sie erzielen immer die kreativsten Ergebnisse, wenn ein Team gut zusammenarbeitet. Darum geht es bei uns. Wir kümmern uns um unser Designteam. Wir wollten ihnen das beste Arbeitsumfeld bieten und nehmen uns Zeit, um unsere Designer zu fördern, damit sie ihre besten Ideen entwickeln können, angefangen beim kreativen Skizzieren. “

Bei jedem Projekt werden bis zu acht wichtige Außenentwürfe in die nächste Phase einbezogen, die jeweils ein anderes Thema und einen anderen Ansatz aufweisen, um eine einzigartige Mischung aus Kreativität und Innovation für Jaguar zu vermitteln. Computer-Aided Surfacing (CAS) -Spezialisten erstellen dann eine digitale Version der ursprünglichen Renderings. Diese Daten werden dann verwendet, um die Tonmodelle genau zu fräsen.

Im neuen Jaguar Design Studio können die Teams in nur zwei Wochen von einer Skizze zu einem Modell aus Ton in Originalgröße wechseln. Es ist sehr wichtig, sich schnell in ein physisches dreidimensionales Modell zu verwandeln, da Jaguar Design immer Proportionen und Skulpturen im Mittelpunkt hatte.

Die Designer, die die ersten „Gewinner“ -Ideen entwerfen, bleiben von der ersten Skizze bis zum Serienauto beim Projekt und sorgen dafür, dass der kreative Funke hinter der ursprünglichen Vision während des gesamten Prozesses erhalten und verfeinert wird.

Während der Entwurfsphase wird ein Entwurf als „Vision“ ausgewählt, anhand derer die Entwurfs- und Konstruktionsteams die Machbarkeit des Vorschlags, die geplanten Abmessungen, die aerodynamischen Anforderungen und etwaige behördliche Auflagen erläutern. Diese Einschränkungen werden dann auf die anderen Designdisziplinen zurückgeführt, um die „Vision“ voranzutreiben.

2. TONSKULPTIERUNG – normalerweise vier Jahre vor der Enthüllung
Die Tonskulptur ist das Lebenselixier des Designstudios. Die Skizzen und technischen Daten werden zu diesem Zeitpunkt zu physischen Gütern. Ein Expertenteam von 46 Bildhauern, angefangen von langjährigen Mitarbeitern bis hin zu neuen Talenten, die in der Lehre tätig sind, verleiht den Skizzen im wahrsten Sinne des Wortes einen menschlichen Touch.

Bei den sechs bis acht Projekten, die aus der Entwurfsphase hervorgegangen sind, einschließlich des Vorschlags „Vision“, wurden Tonmodelle erstellt. Jeder der Designer erhält eine halbhohe Außenfläche und wird mit einem Tonteam zusammengebracht, um seine Vision in die Realität umzusetzen. Ein Bildhauer konzentriert sich auf die Vorderseite, zwei auf die Seite und einer auf die Rückseite, obwohl alle Bildhauer in der Lage sind, jeden Aspekt eines Außendesigns zu bearbeiten. Nach der Überprüfung werden drei verschiedene Themen zu einem vollständigen Ton weitergeführt, wobei ein endgültiges Design zur weiteren Verfeinerung freigegeben wird.

Neben den Außenmodellen werden auch Einzelteile wie Sitze und Lenkräder sowie der Innenraum in Originalgröße aus Ton geformt.

Das neue Jaguar Design Studio verfügt über zehn Modellplatten aus Ton auf zwei Studiobereichen, die jeweils mit der neuesten automatisierten Frästechnologie ausgestattet sind und Platz für zwei Innen- oder Außenmodelle in Originalgröße bieten, sodass das Team gleichzeitig an zahlreichen Projekten arbeiten kann. Jaguar arbeitete mit den Experten von KOLB Design Technology zusammen, um eine maßgeschneiderte Lösung für seine Tonformanlagen zu entwickeln.

Die Bildhauerei verfügt über 400 m bodenintegrierte Maschinenschienen in zehn 20 m langen Tonfräsbereichen. Jedes Tonmodell ist in einer von 20 Hebebühnen positioniert, mit denen das Modell in Originalgröße auf einen Meter angehoben werden kann. Die Tragfähigkeit von 4,5 Tonnen ermöglicht es den Bildhauern, bei der Herstellung der einzelnen Teile eine möglichst ergonomische Körperhaltung zu erzielen des Fahrzeugs. Das System ermöglicht die doppelseitige Bearbeitung von Modellen mit den 3 + 2-Achsen-CNC-Tonfräsmaschinen der Kolb Concept Line mit einer motorisierten Spindel von 1 kW und einer Drehzahl von 16.000 U / min.

Jedes Modell aus Ton im Originalmaßstab besteht aus einem Aluminiumchassis, einem Schaumkern und schließlich bis zu 90 mm Ton. Der einzige Teil, der zu diesem Zeitpunkt “echt” ist, sind die Räder. Der Ton wird maschinell mit Daten des CAS-Teams gefräst, bevor er von den Tonbildhauern „geglättet“ und veredelt wird – dieser Vorgang kann nur zwei Wochen dauern.

Die Werkzeuge, mit denen der Ton präzise geformt wurde, bestehen aus Karbonfasern und Federstahlkeilen. Die Tonmodelle werden häufig von den Platten entfernt und im Freien bei natürlichem Licht betrachtet, um die Sichtbarkeit des Fahrzeugs auf der Straße aus verschiedenen Winkeln und Höhen zu reproduzieren. Dieser Vorgang dauert viel länger, da über mehrere Monate hinweg Änderungen und Anpassungen vorgenommen wurden, da jedes Element des Designs verfeinert und verfeinert wird, um ein zusammenhängendes und elegantes Ergebnis zu erzielen.

Die Tonmodelle werden ständig mit Daten gescannt, die erneut in die Computersoftware eingegeben werden, um sicherzustellen, dass die technischen Punkte eingehalten werden. Die Tonbildhauer arbeiten mit Toleranzen von 0,2 mm. Wenn Designs perfektioniert sind, können die Tonmodelle verpackt und bemalt werden, um sie zum Leben zu erwecken. Jaguar Design verwendet Virtual Reality (VR), um ein reales 3D-Ton-Innenmodell in eine digitale Welt einzufügen, sodass Designer und Ergonomieexperten das Erscheinungsbild gleichzeitig erleben können.

Sowohl auf Außen- als auch auf Innentonen können 3D-Schnelldruckteile hergestellt werden, um einige der schönen Details schnell und frühzeitig zum Leben zu erwecken.

3. DIGITALISIERUNG – während des gesamten Designprozesses
Die Digitalisierung spielt bei Jaguar Design eine zentrale Rolle und ist in alle Phasen des Prozesses integriert, vom Skizzieren bis zum Starten von Animationen.

Von Anfang an konvertierte das CAS-Team (Computer-Aided Surfacing) die Konstruktionsskizzen in digitale 3D-Modelle und entwickelte die Konstruktionen schrittweise weiter, während die Konstruktions- und Verpackungsdaten vom Designtechnikteam freigegeben wurden. Diese Daten werden dann verwendet, um Tonmodelle mit Verfeinerungen aus der Praxis zu erstellen, die dann für weitere mathematische Anpassungen in das CAS-Team zurückgescannt werden. Das CAS-Team exportiert dann die Oberflächendaten, damit das Modell in Produktion gehen kann.

Das Jaguar Design Studio verfügt außerdem über ein eigenes Team für Designvisualisierung und Animation (DVA), das sich aus Experten aus den Bereichen Fernsehen, Film, Werbung und Spiele zusammensetzt. Diese Spezialisten arbeiten eng mit Designern und Datenteams zusammen, um die 3D-Modelle zu beeindruckenden Filmen zu animieren, die dabei helfen, die Designkonzepte in realen Umgebungen zum Leben zu erwecken.

Ein Materialscanner unterstützt die Erstellung fotorealistischer Texturen für Materialoptionen im Innen- und Außenbereich. Jaguar verfügt über eine Renderfarm mit 200 Hochleistungsmaschinen, die für die Erstellung fortschrittlicher Animationen und Grafiken in Minuten ausgelegt sind.

Das DVA-Team verwendet während des gesamten Prozesses weiterhin Virtual-Reality- (VR) und Augmented-Reality- (AR) Technologien, um die physischen Tonmodelle und digitalen Skizzen zu ergänzen. Wenn sich die Entwürfe in der Anfangsphase des Konzepts befinden, wird VR verwendet, um einen umfassenden Überprüfungsprozess zu erstellen, der den Designern hilft, sich auf eine Richtung oder ein Thema zu einigen.
Während sich das Design weiterentwickelt, werden VR und AR verwendet, um Innenraumdetails wie Dachhimmel, Sitzbewegungen, aktive Aerodynamik und die Startsequenzen des Beleuchtungs- und Infotainment-Bildschirms zu beraten. Diese firmeninterne Technologie und Expertise ermöglicht es Jaguar Design, flexibel und effizient zu sein, wobei Änderungen in einem Bruchteil der Zeit vorgenommen werden, die für eine vollständige Modellwiederherstellung erforderlich ist. Mit mobilen VR-Stationen kann jedes Projekt überall im Studio in Echtzeit realisiert werden.

4. FARBEN UND MATERIALIEN – während des gesamten Designprozesses
Der Prozess des Autodesigns geht über das äußere und innere Erscheinungsbild hinaus, wobei die Taktilität der Materialien für Jaguar Design von entscheidender Bedeutung ist. Zwischen dem Innen- und Außenstudio sitzt das Team Farbe und Materialien – eine Position, die ihre Bedeutung für beide Disziplinen widerspiegelt. Seine Rolle konzentriert sich auf die Entwicklung innovativer neuer Materialien und Oberflächen für Innen- und Außenbereiche und setzt sich aus Experten aus den Bereichen Automobil, Mode, Schmuck und Produktdesign zusammen.

Das Team ist während des gesamten Designprozesses involviert – von der Skizze bis zum Engineering. Das Jaguar Color & Materials Design-Team arbeitet kontinuierlich daran, Innovationen hervorzubringen und neue, aufregende und relevante Designlösungen in unsere Fahrzeuge zu bringen. Sie berühren jede kundenorientierte Oberfläche, um ein echtes Jaguar-Benutzererlebnis zu bieten. Im Mittelpunkt seiner Arbeit steht Jaguars Interpretation von „Britishness“ – ein überwiegend positives und differenzierendes Markenattribut -, bei der das Color and Materials-Team ständig weiterentwickelt, wie dies in neue Fahrzeuge verwoben wird. Einzelne Mitglieder des Teams kommen aus Ländern wie Schweden, Lettland, Frankreich und Italien und unterstützen Jaguar dabei, Kunden auf der ganzen Welt mitzuteilen, was zeitgenössische „Britizität“ bedeutet. Britishness ist ein dynamisches Konzept, und Jaguar Design steht für die innovative Eleganz und die Verschmelzung vergangener und zukünftiger Handwerke und Technologien, um seinen Fahrzeugen ihren einzigartigen Charakter zu verleihen.

Megatrend-Untersuchungen helfen dem Team, Informationen über die nächsten Entwicklungen zu erhalten und die Farbe und Materialien vorherzusagen, die Kunden nach Ablauf der vierjährigen Design-Reise eines Fahrzeugs wünschen. Die Wichtigkeit dieser Daten bedeutet, dass Farbe und Materialien während des gesamten Prozesses eine einflussreiche Rolle spielen.

Für den Innenraum lässt sich das Team von Materialinnovationen aus anderen Bereichen wie Sportbekleidung, Produkt und Architektur inspirieren, um neue Prozesse in das Automobildesign einfließen zu lassen. Um sicherzustellen, dass die Materialien Jaguars hohen Standards entsprechen, erstellt das Team maßstabsgetreue Modelle, um die neue Anwendung der Materialien vollständig zu demonstrieren. Diese Modelle arbeiten mit VR- und Ton-Innenräumen zusammen, um dem Team dabei zu helfen, eine Designrichtung festzulegen und die Taktilität der Vision zum Leben zu erwecken.

Die Abteilung ist auch von Nachhaltigkeit geprägt und setzt sich für neue Materialien ein, die sowohl bei der Verwendung als auch bei der Lieferung ein verbessertes Umweltbewusstsein aufweisen und einen transparenten Beschaffungsschlüssel für die Auswahl der richtigen Materialien bieten. Jaguar ist bestrebt, sicherzustellen, dass alle Materialien unter allen Bedingungen haltbar sind und gleichzeitig den Komfort unserer Fahrzeuge verbessern. Zum Beispiel werden Sitzpolster mit dem Martindale-Abriebtest 60.000 Zyklen Abriebfestigkeit ausgesetzt, was den natürlichen Verschleiß eines Sitzbezugs im täglichen Gebrauch simuliert.

Ein wesentlicher Bestandteil jedes Fahrzeugdesigns ist das Äußere mit Farbe und Materialien, die für die Entwicklung neuer Lackfarben und Materialoberflächen verantwortlich sind. Es dauert vier Jahre, um eine neue Außenfarbe zu verwirklichen.

Jaguar-Außenlacktests folgen einem strengen Zeitplan, um sicherzustellen, dass jeder Aspekt der Farbe unseren Erwartungen entspricht. Dazu gehört, lackierte Platten zwei Jahre lang starkem Sonnenlicht auszusetzen, die Leistung von Steinschlägen bei -20 ° C zu testen und die Haftung nach längerer Einwirkung hoher Luftfeuchtigkeit zu überprüfen.

5. DESIGN TECHNICAL – während des gesamten Designprozesses
Design Technical untersucht kreative Wege, um die Vision des Teams zu verwirklichen, indem von Anfang an designfördernde Technologien und Lösungen entwickelt werden. Diese Gruppe von Kreativingenieuren steht im Mittelpunkt der Design-Funktion, um das gesamte Studio zu unterstützen und selbst das ehrgeizigste Design in die Realität umzusetzen.

Das Advanced Design Technical (ADT) -Team arbeitet von Anfang an an der Planung des gesamten Fahrzeuglayouts und der Architektur und ist ein wesentlicher Bestandteil jedes Projekts.

Ihre Aufgabe ist es, sicherzustellen, dass die Entwürfe machbar sind, physische und gesetzliche Herausforderungen zu identifizieren und kreative Lösungen zu finden, um den Übergang vom Skizzenblock zur Produktion reibungslos zu gestalten. Das CAD-Know-how des Teams und das Verständnis für die neuesten Sicherheits- und Nachhaltigkeitsanforderungen stellen sicher, dass das Team plausible Designs liefert, die alles von der Verpackung über designfördernde Technologien bis hin zu Überlegungen zum Antriebsstrang abdecken.

Durch die Integration des ADT-Teams in das neue Studio gehören sie in Gaydon zu den Kern-Engineering-Teams. Dies hat die Lösung komplexer Probleme beschleunigt und es einfacher gemacht, andere Geschäftsfunktionen in das Studio zu holen, um technische Herausforderungen zu meistern, sobald sie auftreten.
Mit der gesamten Designfunktion unter einem Dach, innerhalb derselben Einrichtung wie das breitere Engineering-Team, macht das neue Studio den Entwicklungsprozess bei jedem Schritt flüssiger und organischer.

6. MODELLHERSTELLUNG – in der Regel vier Jahre vor der Enthüllung (Vision-Modell)
Jaguar Design setzt bei der Entwicklung seiner Fahrzeuge nicht nur auf Tonskulptur. andere maßstabsgetreue Modelle werden während des gesamten Prozesses vom Studio erstellt. Diese Innen- und Außenmodelle dienen der Bewertung von Größe und Proportionen und werden aus ersten Konzeptskizzen in den ersten sechs bis zwölf Monaten entwickelt.

Wenn ein Design als „Vision“ ausgewählt wird, entsteht ein neues Modell aus gefrästem Harz mit nicht funktionierenden 3D-gedruckten Lampen, Gittern, Spiegeln und Rädern mit einzigartigen Verzierungen, hochwertigen Farben und Plexiglasscheiben. Neben diesen Außenmodellen werden auch Innenvisionseigenschaften in Originalgröße erstellt. Mit echten Sitzen, Lenkrädern und beschnittenen und lackierten Oberflächen, die einen „echten“ ästhetischen Standard aufweisen, tragen diese Modelle zur Fokussierung des Geschäfts bei, können für Marktforschungszwecke verwendet werden und gewährleisten, dass alle technischen Toleranzen eingehalten werden.

Der Schritt über das Harzmodell hinaus ist das äußere und innere ästhetische Bestätigungsmodell (Aesthetic Confirmation Models, ACM), das erstellt wird, wenn das Designthema eingefroren ist. Dies ist der Punkt, an dem die Tonmodellierung am Fahrzeug endet. Die ACMs zeichnen sich durch einen höheren Detaillierungsgrad aus, wie z. B. gefräste Metallkomponenten und funktionierende Lampen. Sie werden unter Berücksichtigung von Designthemen entwickelt, die verfeinert und die technischen Durchführbarkeitsarbeiten abgeschlossen werden.

Das endgültige Modell ist das unglaublich detaillierte Referenzmodell für das Kundendesign – ein vollständig von innen und außen fahrbares (langsames) Modell, das vor dem Start erstellt wurde, um das Fahrzeug zu präsentieren, bevor eine vollständige Serienversion verfügbar ist. Es basiert auf einem maßgeschneiderten Chassis mit einer Karosseriestruktur aus einer Mischung aus Kohlefaser und Glasfaser, voll funktionsfähigen Lampen, einmalig bearbeiteten Aluminiumrädern und einem vollständig verkleideten Innenraum mit funktionierenden Displays.