Hillclimb Trials mit Spaßfaktor

Können Sie sich vorstellen, mit ihrem heiß geliebten Klassiker abseits asphaltierter Straßen auf einem schlammigen Waldweg einen Hang hochzufahren und mit anderen Oldtimer-Enthusiasten um die Wette zu fahren? Uns fällt ehrlich gesagt etwas schwer – obwohl die Teilnehmer begeistert aussehen. Aber bekanntlich ticken ja nicht nur die Uhren in England etwas anders. Am vergangenen November-Wochenende trafen sich in Cotswold, zwischen Gloucester und Oxford viele Vorkriegs-Klassiker, um am neunten Durchlauf der VSSC (Vintage Sports Car Club) Trials teilzunehmen. Dabei geht es darum, querfeldein an einem Hang mit einer Mindeststeigung von streckenweise mehr 30% Steigungen zu bewältigen. Viel Arbeit für Mensch und Maschine.
Einhundertzehn Vorkriegs Enthusiasten, teils aus ganz Europa, traten an diesem Wochenende mit ihren Fahrzeugen zu diesem letzten Trial an. Aufgeteilt in 13 einzelne Abschnitte geht es den Hang hinauf. Besonder steil sind die letzten drei Abschnitte, die auch zu den historisch legendären Hillclimb Strecken zählen, die bereits seit den 30er Jahren für solche Events befahren werden. Gleichmäßigkeit Rallyes wie wir sie in Deutschland kennen sind in Groß Britannien kaum zu finden. Die Straßen sind zu eng und das Land zu klein. Also besinnt man sich auf gemütliche Ausfahrten oder solche anstrengenden – aber wohl spaßigen – Hillclimbing Trials.
Die Hillclimbing Trials sind auch für die Zuschauer ein echtes Spektakel. Je mehr der Vorkriegsfahrzeuge über die schlammigen Wege gefahren sind, desto schwerer für die nachfolgenden Fahrzeuge. Jedes Mittel ist erlaubt. So sitzt mal die Ehefrau auf dem Heck des kleinen Austin und springt auf und ab um den notwendigen Grip zu erzeugen oder Zuschauer springen kurzerhand ein um die schwereren Boliden aus dem Matsch zu schieben. Schlammdusche inklusive.
Natürlich sind bei diesem Sport die kleineren Fahrzeuge klar im Vorteil. Durch ihre Leichtigkeit sinken sie nicht so tief ein. Doch am steilen Hang reicht dafür dann womöglich die Leistung nicht mehr aus. Da sind die großen Boliden wiederum im Vorteil.
Erst wenn die Dunkelheit einbricht sind die letzten Fahrzeuge auf dem Trial. Aber am Ende des Tages war jeder ein Sieger. Der nächste Tag gilt dann ganz sicher der Pflege des Fahrzeugs. Gentlemen – es darf geputzt werden …